在建船舶设备及船用配件管理员的分工

       (1)按照船名来区分。将某船所属的各种系统的船舶设备及船用配件，如对外消防系统、主推进系统、通导系统、动力定位系统、内通系统、舵机系统、灯具系统、硫化氢系统、阀门遥控系统等由一个人管理。

       按船名来分，优点是工人领用设备及船用配件不需要东奔西跑，只要找一个管理员就行。缺点对管理人员要求高。管理员必须熟悉该船各个系统的设备或备件，否则会因管理的系统太多，出现混乱，造成工作失误。这样，势必给管理工作带来一定困难。

       (2)按电气和机械系统来分类，电气和机械系统都涉及的通过协商解决。

       按照机械和电气系统来分类，优点是专业性强。管理机械的对机械部分比较熟悉，管理电气的对电气部分比较熟悉。缺点是分类难且过于繁琐，对于机械和电气部分都有的系统，需要做进一步的分类，有时不容易分，这就等于增加了开箱期间的工作量，工人领用船用配件可能也要浪费精力。

       (3)按主要系统和次要系统来分工。对主要系统，每个管理人员管理1一2个系统;对次要系统，每个管理人员同时管理几个系统。所谓次要系统，是指船用配件和备件较少的系统。

       按照主要系统、次要系统分类，其优点是分类详细，管理员可以管理得比较细致，对于贵重设备及船用配件，这显然是有利的。缺点是如果这样分类，可能需要较多的管理人员，管理成本相对提高。http://www.zblansheng.cn/