船用导绳器常见损坏的受力分析

2024-1-25 12:02:03 浏览次数：

当然在使用过程中最常见的使船用导绳器破坏的原因还是对货物的歪拉斜拽，发生这种情况时由于钢丝绳在出绳口处对船用导绳器产生沿卷筒轴向的一个拉力F，而船用导绳器在与卷筒装配时，为了使其与卷筒保持较好的螺纹副的传递位移运动，需要留有一定的安装间隙，如果这个间隙在拉力F处大于正常螺纹副连接尺寸，当拉力F足够大时，船用导绳器便会随着横向拉力的作用下脱离正常配合的螺纹副而产生错道现象，而且在使用过程中由于船用导绳器与卷筒的螺纹副属于滑动摩擦，这个间隙会随着使用过程越来越大，因此其与卷筒错道、跳槽的情况也会越来越容易发生。若此时卷筒继续提升重物转动，船用导绳器就很容易损坏，而且损坏位置一般位于船用导绳器的下方出绳口的钢丝绳横向作用力F附近处。具体受力示意图见图2。