等厚度的高速砂轮基体应力分析

       为了探讨非递减厚度砂轮基体的结构，等厚度砂轮基体应力分析是必要的。设等厚度砂轮基体内径为127 mm、外径为400 mm，砂轮厚度为20 mm，砂轮基体材料为45#钢，后面的非递减厚度砂轮结构设计都是在此结构尺寸基础上进行的小幅度修改设计。设砂轮应力分析时的转速为8000 r/minx。

       砂轮基体厚度相同，整体材料相同，且砂轮中心孔边缘的应力极值可用下式计算其中:u为砂轮基体材料的泊松比砂轮内外径。(3)b为由式(3)可知:砂轮中心孔边的应力极值与砂轮内外径的大小有关，且外径值的影响较大。图3为不同砂轮内外径时基体的应力随砂轮径向长度的变化。从图3可以看出砂轮应力分布的规律。如果砂轮外径为200 mm、内径为127 mm则其最大环向应力为44.7 MPa，是砂轮外径为400 mm、内径为127 mm时的最大环向应力159.5MPa的28.0%，是所有算例中环向应力极值中最小的;而砂轮外径为400 mm、内径为300 mm时的最大环向应力为189.0 MPa，是砂轮外径为400mm、内径为127 mm时的最大环向应力159.5MPa的118.5%，是所有算例中环向应力极值中最大的。换言之，砂轮外径固定、内径变大，其最大环向应力会变大。图3中其他内、外径单独变大或同时变大的砂轮最大环向应力对比，也会得出相同的结论。http://www.zblansheng.cn/